古鹰级重巡洋舰技术特点
古鹰级为了凌驾当时列强海军的轻巡洋舰(即侦察巡洋舰，旧日本海军等级制定规则归类为二等巡洋舰)，装备200毫米口径单装炮，达到了华盛顿海军条约条约对非主力舰装备舰炮口径不得超过八英寸(203毫米)规定的上限。古鹰级建成时炮塔配置极具特色，在舰体的中心线上前、后各三门二十厘米口径单装炮，分别呈"品"字形配置在前后部甲板:舰体前部第一、第二炮塔朝前，第三炮塔朝后;舰体后部第四炮塔朝前，第五、第六炮塔朝后。另装备十二门610毫米口径鱼雷发射管，在中甲板两侧舷各装三具双联装固定式发射管。在四号炮塔处安装一座斜坡状的滑行轨道，用于起飞舰载飞机。古鹰级采用平甲板船型，为了达到日本海军要求的高航速古鹰级舰体长宽比较大，舰艏舷弧提高了耐波性。动力装置采用三菱公司制造的高低压全齿轮转动涡轮机，航速达到34.5节。前烟囱向后曲折远离舰桥，减小排烟对舰桥的影响。在古鹰级的设计中，为了增加防御效果侧舷装甲采用倾斜布置，日本海军首次将侧舷装甲设计为舰体结构的一部分，以此来减少重量，另一个的节省重量的尝试是舰艉炮塔处甲板的呈斜坡设计，类似设计也出现在之后日本海军建造的大多数条约型重巡洋舰以及后来大和级战列舰前甲板。古鹰级重巡洋舰在有限的排水量限制下追求火力和航速方面的优势，装甲比较薄弱。
在古鹰级的设计中，日海军第一次将装甲设计为战舰结构的一部分，以此来减少战舰的排水量。另一个缩小排水量的尝试是舰尾三号炮塔的倾斜设计，这种设计也为这之后许多日本战舰所通用。大和号舰首的第一号炮塔也能够看到这种设计。古鹰级舰体相对较小，搭载1-2架水上飞机，装甲的薄弱也使得他们比较容易被击沉。
1937年(昭和十二年)，古鹰级重巡洋舰进行了现代化改装，首先是将主炮口径由200毫米增大到203毫米，主炮改装为与其改进型青叶级相同的安装方式，改用三座双联装炮塔，前部两座主炮塔朝前，在舰桥之前的前甲板呈背负式布置，舰体后部布置一座主炮塔。鱼雷发射管减少了四门，舰内固定式则改为上甲板回旋式两座四联装鱼雷发射管;强化对空火力，增加了弹射器以及搭载1-2架水上侦察机。改造了动力系统以及排烟的烟囱。另外改造了舰桥，更新了指挥设备。改装后排水量增加，航速下降。古鹰级与其改进型青叶级，设计基本是相同的，经过1937年的现代化改装后在外观上很相似。
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